الفرق بين LNG وLPG

- الغاز الطبيعي المسال Liquefied natural gas) LNG )

الغاز الطبيعي المسال (LNG): هو غاز طبيعي تم تبريده إلى 161 درجة مئوية تحت الصفر. يتكون الغاز الطبيعي بشكل أساسي من الميثان، ونسب قليلة من هيدروكربونات أخرى مثل الإيثان والبروبان والبيوتان، كما يحتوي أيضاً على الماء وثاني أكسيد الكربون والنيتروجين والأكسجين وبعض مركبات الكبريت. ويتم إزالة معظم هذه المركبات الإضافية خلال عملية الإسالة، حيث يتكون الغاز المتبقي بشكل رئيسي من الميثان وكميات قليلة فقط من هيدروكربونات أخرى.

في حالة الغازالطبيعي السائلة، يتم تقليص حجم الغاز الطبيعي المسال إلى ما يقارب 1\600 من حجمه مقارنة بحالته الغازية ، وهذا يسهل عملية تخزينه ونقله بأمان وبشكل موثوق لجميع أركان الكرة الأرضية. الغاز الطبيعي المسال هو سائل عديم اللون والرائحة غير مسبب للتآكل وغير سام ويتم تخزينه ونقله في ضغط جوي يتوافق مع درجة غليانه. مما يعني أن درجة حرارته تبقى ثابتة طالما تم المحافظة عليه تحت ضغط ثابت.

ولأن الغاز الطبيعي عديم اللون والرائحة والطعم، يضاف إليه مركب كيميائي يطلق عليه مركابتن ( يشبه الكبريت في رائحته) قبل عملية التوزيع لإعطائة رائحة مميزة غير محببة ( تشبه البيض الفاسد) وذلك كعنصر أمان يسمح التعرف عليه في الهواء في حالة حدوث تسرب.

الإسالة من أجل سهولة النقل

بالنسبة للدول التي يستخدم فيها الغاز في الأسواق المحلية يكون نقل الغاز خلال خطوط الأنابيب قابل للتطبيق فنياً واقتصادياً، وهو الخيار المستخدم لنقل الغاز الطبيعي الروسي إلى الأسواق الأوروبية ، وكذلك نقل الغاز الكندي إلى أسواق الولايات المتحدة الأمريكية، وعند استحالة نقل الغاز خلال خطوط الأنابيب كما هو الحال بالنسبة لبعض الدول حيث أن الأسواق الرئيسية على بعد آلاف الكيلومترات يعتبر إسالة الغاز هو الحل الأمثل لنقل أكثر سهولة.

إنتاج الغاز الطبيعي المسال في خطوط الإسالة

يتدفق الغاز في خطوط الإسالة لتحويله إلى غاز طبيعي مسال. وخط الإنتاج هو وحدة معالجة مستقلة، ويضم المجمع آليات الضغط، وتوربينات (عنفات) ،وأوعية وخطوط أنابيب متقاطعة والتي تسيل الغاز وتحوله إلى الغاز الطبيعي المسال. وخلال المرحلة الأولى من هذه العملية يتم تنقية الغاز من الشوائب – مركبات الكبريت – ثاني أكسيد الكربون والماء-على مراحل.

فصل المنتجات الثانوية

وفيما بعد يتم تبريد الغاز بواسطة البروبان وعملية التبريد المختلطة. يتم فصل الهيدروكربونات الثقيلة وتجزأته إلى غاز البترول المسال ومكثفات المصنع ، حيث يقوم المبادل الحراري الرئيسي في كل خط إنتاجي بتبريد الغاز إلى نحو 150 درجة تحت الصفر وذلك باستخدام نظام التبريد المختلط ويقوم بإسالته في هذه العملية.

التخزين والشحن عند 162 درجة حرارة تحت الصفر

وفي النهاية، وعند انخفاض الحرارة ووصولها إلى162 درجة تحت الصفر، يتم إزالة النيتروجين، من ثم يتم ضخ الغاز الطبيعي المسال لأحد صهاريج التخزين ويصبح جاهزاً لتحميله على ناقلات صممت خصيصاً لنقل الغاز الطبيعي المسال.

ولكل من الصهاريج جدار إسمنتي تبلغ سماكته متر واحد يحتوي على بطانة داخلية من الحديد المعزول تماما للمحافظة على حرارة الغاز المسال 160درجة سيلزية تحت الصفر (260 درجة فهرنهايتية تحت الصفر).

إعادة التغويز(إعادة الغاز المسال إلى الحالة الغازية) استعداداً للتسليم

عند وصول الغاز إلى جهة الاستيراد يتم نقل الغاز الطبيعي المسال عبر الساحل وإعادة تغويزه بمعنى إعادته إلى الحالة الغازية، من خلال إعادة تسخين الغاز الطبيعي المسال حتى يعود إلى حالته الغازية. ويرتبط مصنع إعادة التغويز بمرافق التخزين وخطوط الأنابيب، وبعدها يصبح الغاز معد للتوزيع، باعتبارها الطاقة المفضلة في مجال العمل والاستخدامات المنزلية في الأسواق الكبرى حول العالم.

كيف يتم قياس الغاز

يستخدم القائمون على صناعة الغازالطبيعي مقاييس عدة لقياس الغاز بناءً على إن كنت ترغب بقياس حجم الغاز الطبيعي المسال أو لقياس محتوى الطاقة، أو لتحديد حالته غازية أم سائلة.

سلسلة من المنتجات الثانوية

عند استخراج الغاز الطبيعي، يكون عبارة عن مزيج من عدد من المركبات الطبيعية والتي عادةً ما تكون بكميات قليلة جداً. وخلال عملية التسييل، يتم فصل المكونات الأخرى. ونتيجة للكم الهائل من الغاز الذي يتم إنتاجه أصبحت هذه المنتجات الثانوية ذات قيمة حيث نقوم بمعالجتها وشحنها إلى أسواق مختلفة وتشمل غاز البترول المسال، الكبريت والهيليوم.

- الغاز النفطي المسال LPG أو الغاز البترولي المسال, الغاز النفطي السائل ( Liquid Petroleum Gas )

الغاز البترولي المسال

عند تعرض الغاز البترولي الى الضغط فانه يتحول الى الحاله السائله وبذلك يقل حجمه بشكل كبير وبسبب هذه الميزه يكون نقله وخزنه وقياسه سهلا.
يتم تخفيض ضغط الغاز مجددا عند الاستعمال حيث يمتص الحراره من الهواء المحيط به لكي يعود الى حالته الغازيه مره اخرى

تعريف الغاز البترولي المسال وخواصه:

يتراكم الغاز البترولي في الطبيعه تحت الارض ويخرج مصاحبا للبترول الخام عند استخراجه من الابار البتروليه وكذلك ينتج عند معالجة البترول الخام وتحويله الى مشتقاته المكونه ويتم تسييل الغاز الناتج بواسطة تعريضه الى الضغط ويتكون الغاز البترولي المسال بشكل اساسي من البروبان والبيوتان وهو مزيج المواد الهيدروكاربونيه المكونه له. يتم تسييل الغاز البترولي عن طريق زيادة الضغط عليه وبذلك يقل حجمه كثيرا و يسهل نقله وخزنه وقياسه .
يتم نقل الغاز المسال بداخل اوعية ضغط الى مواقع الاستعمال حيث يتم هناك تخفيض الضغط المسلط عليه لارجاعه الى حالته الغازيه واستعماله في حالته الغازيه.
في العاده يكون الغاز هذا عديم اللون والرائحه ولكي يمكن تمييزه في حالة تسربه من الاوعيه الحافظه له يتم اضافة مادة مركبتان الاثيل له قبل تجهيزه الى المستهلكين.

مجالات الاستخدام

للغاز البترولي المسال ثلاثه مجالات استخدام : غاز الاسطوانات المستعمل في المنازل والغاز المستخدم كوقود في السيارات ويستخدم الغاز البترولي المسال ايضا في الصناعات التحويليه .
نظرا لسهولة نقله من مكان الى اخر وبسبب قيمته الحراريه العاليه فانه يلبي الكثير من الاحتياجات ويستخدم في الكثير من المجالات بدءا من الصناعه التحويليه الى الاستخدام المنزلي .
عند احتراق الغاز البترولي فان الحراره الناتجه والطاقه المستحدثه منه توازي خواص الغاز الطبيعي. بجانب هذا فان قلة الحاجه الى صيانه الاجهزه المستخدمه له والدرجه العاليه من السلامه التي توفره تجعل استخدام الغاز المسال جذابا جدا للمستهلك .
ان الغاز البترولي المسال والمعروف اختصارا بالـ LPG ينتج كناتج عرضي عند معالجة البترول الخام في المصافي لانتاج المشتقات النفطيه كالبنزين والمازوت وكذلك يستخرج من الطبيعه مباشرة في بعض المناطق وهو الاسم الدال لخليط البروبان والبيوتان . ان هذا الغاز الذي يكون اثقل من الهواء وزنا وقابلا للاشتعال يتكون من خليط من البروبان والبيوتان ويستخدم في تركيا بنسبة 30% بروبان و 70% بيوتان للاغراض الصناعيه و للتدفئه والطبخ والاناره في المنازل .

في الايام التي يكون التلوث الجوي عاليا يمنع استخدام السيارات في بعض الدول لكن هذا المنع لا يسري على السيارات التي تستخدم الغاز المسال . فمثلا في بلجيكا لا يتم استيفاء ضرائب على السيارات التي تعمل بالغاز المسال . هذا وبجانب كونه ارخص من البنزين لذلك هناك اهتمام خاص نحو التحول الى الغاز المسال كوقود في السيارات. كذلك ان استخدام الغاز المسال عوضا عن البنزين في السيارات يودي الى اطالة فترة تغيير الزيت وبسبب انخفاض كميات ثاني اوكسيد الكربون الناتج تبقى ماكنة السياره نظيفه لفترة اطول.

ان الغاز الطبيعي او الغاز المسال الناتج من البترول الخام يحفظ تحت الضغط في اوعيه فولاذيه ويجهز الى المستهلكين بالحاله الغازيه او السائله.

خليط الغاز المسال يتكون من 70% بيوتان و 30% بروبان.

ان الغاز المسال هو وقود مثالي صديق للبيئه حيث لدى احتراقه لا يخلف غازات عادمه مثل اول اوكسيد الكربون الملوث للبيئه ولا يترك رمادا ناتجا عن الاحتراق .

نظرا لوصول الغاز البترولي الى غرفة الاحتراق بالحاله الغازيه وعد م تخليفه للاحماض والكاربون كبقية انواع الوقود الاخرى يكون له مردود اقتصادي اكبر.

لغرض الانتباه الى حالات التسرب الممكنه من الاوعيه الحافظه له يضاف اليه في المصافي مواد عطريه مثل مركبتان الاثيل الى الغاز قبل تجهيزه الى المستهلكين.